什么是壓力傳感器
壓力傳感器是工業實踐中zui為常用的一種傳感器，而咱們一般運用的壓力傳感器首要是運用壓電效應制造而成的，這樣的傳感器也稱為壓電傳感器。
咱們知道，晶體是各向異性的，非晶體是各向同性的。某些晶體介質，當沿著必定方向遭到機械力效果發作變形時，就產生了極化效應；當機械力撤掉之后，又會從頭回到不帶電的狀況，也即是遭到壓力的時分，某些晶體可能產生出電的效應，這即是所謂的極化效應。科學家即是依據這個效應研發出了壓力傳感器。
壓電傳感器中首要運用的壓電資料包含有石英、酒石酸鉀鈉和磷酸二氫胺。其間石英（二氧化硅）是一種天然晶體，壓電效應即是在這種晶體中發現的，在必定的溫度規模以內，壓電性質一向存在，但溫度超過這個規模之后，壓電性質*不見（這個高溫即是所謂的 “ 居里點 " ）。由于跟著應力的改變電場改變細小（也就說壓電系數比較低），所以石英逐漸被其他的壓電晶體所代替。而酒石酸鉀鈉具有很大的壓電靈敏度和壓電系數，可是它只能在室溫文濕度比較低的環境下才可以使用。磷酸二氫胺歸于人工晶體，可以承受高溫文適當高的濕度，所以現已得到了廣泛的使用。
在如今壓電效應也使用在多晶體上，比方如今的壓電陶瓷，包含鈦酸鋇壓電陶瓷、PZT 、鈮酸鹽系壓電陶瓷、鈮鎂酸鉛壓電陶瓷等等。
壓電效應是壓電傳感器的首要作業原理，壓電傳感器不能用于靜態丈量，由于通過外力效果后的電荷，只要在回路具有無限大的輸入阻抗時才得到保留。實踐的情況不是這樣的，所以這決定了壓電傳感器只可以丈量動態的應力。
壓電傳感器首要使用在加速度、壓力和力等的丈量中。壓電式加速度傳感器是一種常用的加速度計。它具有構造簡略、體積小、重量輕、運用壽命長等優良的特色。壓電式加速度傳感器在飛機、汽車、船只、橋梁和修建的振蕩和沖擊丈量中現已得到了廣泛的使用，特別是航空和宇航領域中更有它的特別地位。壓電式傳感器也可以用來丈量發動機內部焚燒壓力的丈量與真空度的丈量。也可以用于軍事工業，例如用它來丈量在膛中擊發的一會兒的膛壓的改變和口的沖擊波壓力。它既可以用來丈量大的壓力，也可以用來丈量細小的壓力。
壓電式傳感器也廣泛使用在生物醫學丈量中，比方說心室導管式微音器即是由壓電傳感器制成的，由于丈量動態壓力是如此遍及，所以壓電傳感器的使用就十分廣泛。
除了壓電傳感器以外，還有運用壓阻效應制造出來的壓阻傳感器，運用應變效應的應變式傳感器等，這些不一樣的壓力傳感器運用不一樣的效應和不一樣的資料，在不一樣的場合可以表現它們共同的用處。 |
